超低排放煙氣脫硝技術的發展狀況和趨勢
由于人們對工業高度發達的負面影響預料不夠,預防不利,導致了全球性的三大危機:資源短缺、環境污染、生態破壞。
空氣中有害物質達到或超過了有害程度,導致破壞生態系統和人類的正常生存和發展,對人和生物造成危害。這很嚴重的了,主要來自火電,鋼鐵,水泥、汽車、發電廠等放出的一氧化碳和硫化氫等,每天都有人因接觸了這些污濁空氣而染上呼吸器官或視覺器官的疾病。
近年來,各地政府出臺一系列環保政策,堅決遏制大氣污染。各地也紛紛打響“藍天保衛戰”,針對火電、鋼鐵、水泥等大氣重污染行業推進“超低排放”改造。
什么是“超低排放”
“超低排放”這一概念早用于電力行業,是指火電廠燃煤鍋爐在發電運行、末端治理等過程中,采用多種污染物效率高協同脫除集成系統技術,使其大氣污染物排放濃度基本符合燃氣機組排放限值,即煙塵、二氧化硫、氮氧化物的排放濃度(基準含氧量6%)分別不超過5 mg/m3、35 mg/m3、50 mg/m3。
所謂“超低”是指上述大氣污染物排放濃度比《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223-2011)中規定的燃煤鍋爐重點地區特別排放限值分別下降75%(煙塵)、30%(二氧化硫)和50%(氮氧化物),該排放標準是燃煤發電機組清潔生產水平的新標桿。但在實際施行時,各行業具體指標由行業煙塵特點與處理難度所決定。
根據生態環境部、發展改革委、工業和信息化部、財政部、交通運輸部等五部委日前聯合印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》到2020年底前,規定區域鋼鐵企業超低排放改造取得明顯進展,力爭60%左右產能完成改造;2025年底前,規定區域基本完成,全國力爭80%以上產能完成改造。
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